304翅片管-不锈钢翅片管(在线咨询)-烟台翅片管

翅片管表面积为基准的总传热系数K，怎么算？

管外膜换热系数BRINGS和YONG的那个公式我就不写这里，有点难写，基准是翅片管的表面积，这个没问题，正好和我传热面积的基准一样。

但是，螺旋式翅片管，管内膜换热系数的公式，烟台翅片管，基准是管内表面积面积，当我要计算以翅片管的表面积的传热系数K的时候，管内膜换热热阻应该要乘以（翅片管表面积）/（管内表面积），这个应该是对的吧。

可是（翅片管表面积）/（管内表面积）比值太大了，304翅片管，结算结果是降低了管内膜换热系数，从而大大降低K，根本就设计不出一个合理结构的散热器。实际做法：（翅片管表面积）/（管内表面积）换成（馆外管表面积）/（管内表面积）

换热器的螺旋翅片形式不同，从而会导致空气侧换热系数及阻力特性上的差异，即使获得好的热交换特性，还是不能避免摩阻的增加。在热交换器尺寸和风机运行曲线确定的条件下，换热器的压力损失会降低空气与翅片壁面之间的传热温差，所以，钢制翅片管，综合上述，选择翅片形式的正确与否，直接关系到换热器的实际工作特性，因此要慎重选择。

高频高频焊螺旋翅片管是目前应用较为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时 ，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。